Вопросы парковки коммерческого транспорта на общественных территориях обсудили в Законодательном Собрании Камчатского края
На мероприятии, которое прошло под председательством Анатолия Кирносенко, помимо депутатов-членов комитета присутствовали зампредседателя Думы Петропавловска-Камчатского Борис Лесков, председатель краевой Контрольно-счетной палаты Константин Брызгин, представители администрации Петропавловск-Камчатского городского округа и Управления ГИБДД по Камчатскому краю.
Тема, которую обсудили на рабочем совещании, касалась проблем хаотичных парковок коммерческого транспорта на общественных территориях.
«Этот вопрос назревал давно, и касается он одновременно интересов бизнеса, городской инфраструктуры и комфорта жителей. Без сомнения, услуги аренды транспортных средств – каршеринг и прокат автомобилей, частные автошколы – очень востребованы и стали частью современной жизни. С другой стороны – мы видим растущую проблему беспорядочного размещения частных автопарков на территориях общего пользования: придомовых территориях, обочины городских дорог, стоянки около торговых центров. Поступает много жалоб от жителей на эти стихийные парковки коммерческого транспорта. А нынешняя зима показала еще и то, что скопление таких машин создает проблемы во время снегоочистки», - рассказал Анатолий Кирносенко.
На совещании прозвучало также, что юридические лица, ведущие деятельность по аренде автотранспорта, у которых нет собственных мест для стоянок, используют инфраструктуру, созданную для жителей, но уклоняются от затрат на ее содержание и расширение.
На рабочем совещании было обсуждено, как можно решить эту проблему, которая волнует всех горожан – и жителей, и предпринимателей, и муниципалитет, и ГИБДД.
«Говорили о том, возможно ли создание платных или льготные зона для коммерческого парка автомобилей – долгосрочных или перехватывающих; где в городе допустимо, а где категорически нельзя размещать такой транспорт; какие меры можно предпринять для упорядочения этого процесса», - подчеркнул Анатолий Кирносенко.
Он добавил, что для дальнейшей работы над этим вопросом было решено изучить опыт других регионов, в том числе, дальневосточных. Для этого будет сделан запрос в Парламентскую ассоциацию «Дальний Восток и Забайкалье», как организацию, призванную искать решения единых правотворческих задач в интересах социально-экономического развития регионов ДВФО.
«Мы будем также обращаться в Министерство транспорта и дорожного строительство Камчатского края, региональное Управление налоговой инспекции, чтобы искать совместные пути решения. Попросим администрацию Петропавловск-Камчатского городского округа, чтобы они также собрали максимальное количество сведений, есть ли в других городах России такой опыт. Когда станет известно, что проблема масштабная, поступят какие-либо предложения, то приступим к выработке законодательного механизма, которая позволит ее разрешить. В качестве пути урегулирования этой проблемы может быть, например, введение нормы для юридических лиц, осуществляющих бизнес с использованием различного вида транспорта, наличие базы для парковки и обслуживания своих машин. А также продумать систему штрафов», - резюмировал Анатолий Кирносенко.