30 лет законодательной власти Камчатки – вехи истории
Тогдашний полпред Президента РФ в ДФО Константин Пуликовский в 2005 году писал: «За счет увеличения регионального валового продукта увеличится доходная часть бюджета единого субъекта Федерации. Это значит - появятся дополнительные средства для решения социальных проблем, для реализации социально значимых проектов.
Единый регион станет более привлекательным в инвестиционном плане. Единство правового пространства позволит более успешно развивать малый и средний бизнес. Непременно улучшится медицинское обслуживание жителей Корякского автономного округа, ведь медицинские центры находятся на юге Камчатского полуострова. У всех жителей единого субъекта появится реальная возможность получить образование в высших и средних учебных заведениях, которые сконцентрированы в Петропавловске-Камчатском».
Раздельное существование двух субъектов дало немало аргументов в пользу объединения: «Череда топливных кризисов в Камчатской области и в Корякском автономном округе показала, что вопросы подготовки к зиме легче решать сообща.
Два региона имеют единую транспортную схему. Завоз топлива в Корякский автономный округ идет через Камчатскую область. Через Петропавловск-Камчатский морской торговый порт осуществляется доставка в Корякский автономный округ угля, нефтепродуктов и основных грузов.
Авиасообщение с материком также едино - через аэропорт в городе Елизово. Примером начавшейся экономической интеграции могут служить изменения в авиации полуострова - возник вопрос о необходимости объединения трех авиакомпаний, работающих на Камчатке. Став единым целым, будущая авиакомпания сможет решить проблемы с нехваткой авиапарка и остановить рост цен на авиабилеты.
С объединением регионов улучшится положение дел в рыбной отрасли, а значит повысится заработная плата, увеличится поступление налогов в местный и региональный бюджет.
Многие рыбодобывающие суда Корякского автономного округа сегодня приписаны к Петропавловск-Камчатскому порту. Предприятия Корякского автономного округа, содержащие на балансе средне- и крупнотоннажные промысловые суда осуществляют в Петропавловске-Камчатском набор командного состава и других членов экипажей судов, техническое обслуживание и все виды ремонта судов. Сейчас эта процедура требует дополнительных согласований, а в результате теряются драгоценное время в ходе путины и доходы рыбаков.
Выживать в условиях Севера лучше вместе. Сегодня многие предприятия Камчатской области расположены на территории Корякского автономного округа и наоборот. Так, например, камчатские предприятия ведут добычу угля в Корякии, а корякские предприятия - добычу россыпного золота на территории Камчатской области. Территориям выгоднее иметь единую экономику, общие предприятия, дороги и сферы деятельности.
С объединением двух регионов прогнозируется увеличение потока туристов на Камчатский полуостров. Туристов, прежде всего иностранных, привлекает уникальная культурная среда коренных жителей Камчатки. Теперь туристов будут интересовать не только вулканы, горячие источники, горнолыжные базы и богатые рыбой реки, но и национальные промыслы (резьба по дереву и кости), а также знаменитые на весь мир корякские национальные танцевально-музыкальные коллективы. Для коряков, эвенов и ительменов Камчатка всегда была единой. Многие из тех, кто проживает сейчас в Камчатской области, либо родились в Корякии, либо имеют там свои корни. Объединение позволит разработать и реализовать программу поддержки коренных малочисленных народов Камчатки».
Эти вопросы постоянно поднимали областные и окружные депутаты, в том числе и на страницах местной прессы.
Ирина Яровая считает: «Объединение Камчатской области и Корякского округа стало поистине историческим событием, нужным и полезным для каждого жителя нашего полуострова. Воссоединение двух искусственно разрозненных регионов, безусловно, дало мощный стимул развитию Камчатки. Нам есть чем гордиться – прекрасная природа, богатая ресурсами, и, конечно, люди, которые своим ежедневным трудом делают Камчатский край еще прекраснее, еще богаче и сильнее. Увеличиваются темпы социально-экономического развития в регионе, строятся дома и дороги, появляются новые больницы и школы, развивается промышленность и культура».